月时间。 方文在缅北主持的三个项目都进展迅速。 到4月中旬的时候，泰山一号的改造已经完成了三分之二，整个飞机外形已经从220的空中怪兽模样变成了流线型机身。 特别是那两个外置的螺旋桨，也安装在了重新改造后的上单翼左右两侧。 剩下的改造，就是飞机的内部结构和新型发动机的安装。 原有的4台600马力的12缸直列式液冷发动机，将会更换成4台1050马力的西罗改进型12缸v型液冷发动机。 说来也巧，这两种发动机的技术还是出自同源，都是hispano-suiza公司出品，不过西罗改进型是方文对hispano-suiza最新航空发动机技术进行的改造提升。 或许是同源的原因，更换新发动机后初次开机测试，就顺利...

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