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应天府，城西，神机营大营。

这里是整个大明帝国最神秘、也最令人敬畏的地方。高大的围墙，三步一岗的哨兵，将这片区域与外界的繁华彻底隔绝。寻常百姓只知道，这里驻扎着皇太孙殿下亲手缔造的“天兵”，却无人知晓，这营墙之内，一个全新的战争时代正在被悄然锻造。

营地中央，是一片巨大的露天工坊。此刻，这里正上演着一幕堪称奇迹的景象。

数百名从工部和民间召集来的顶尖工匠，正围绕着数十个巨大的木制框架，夜以继日地劳作。空气中弥漫着木料的清香、桐油的刺鼻以及金属被烧红的炽热气息。

这便是“追风战车”的生产线。

在朱雄英那超越时代的“流水线”作业理念指导下，整个建造过程被分解成了数十个标准化的模块。有人专门负责制作车轮，有人专门负责打制悬挂的木制板簧，有人专门负责组装车厢，有人专门负责最后的铆接与蒙皮。

每一个部件，都由格物司的匠师用精确的标尺反复校准，确保公差在最小范围之内。这种标准化的生产方式，让战车的建造速度达到了一个惊人的地步。

年过六旬的工部侍郎，亲自在此督造。他看着一辆辆战车的骨架在工匠们手中迅速成型，心中充满了震撼。他干了一辈子营造，从未想过，造车，竟能像盖房子一样，先搭梁，再砌墙，最后封顶。

“殿下的法子，真是神仙手段啊……”他喃喃自语。

而整个工坊的焦点，是一辆已经完工的“追风战车”样车。

它静静地停在那里，通体由坚韧的铁桦木打造，关键的连接处都用厚铁皮加固。四个巨大的车轮，比寻常马车要宽大许多，上面包裹着数层浸泡过桐油的厚牛皮，既能减震，又能增加抓地力。最引人注目的，是那套位于车厢与车轴之间的、由十数层薄木板叠压而成的、充满优美弧度的悬挂系统。

一个好奇的小工匠，趁着监工不注意，用力跳上车厢。想象中的剧烈颠簸并未出现，车厢只是平稳地上下晃动了几下，便将力道尽数化解。

“我的天，这车……坐着比轿子还稳！”他失声惊呼。

这，就是“追风战车”的灵魂——领先了整个时代数百年的独立悬挂减震系统。它意味着，战车可以在颠簸不平的道路上高速行驶，而车内的士兵和物资，却不会受到太大的影响。

三日后，当第一批五十辆“追风战车”正式下线时，整个神机营的将士们都沸腾了。他们围着这些散发着桐油与木香的“钢铁怪兽”，眼神里充满了好奇与激动。

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